Opis izdelkov

Pogovarjal sem se s kopico lastnikov voznih parkov, ki kar naprej kupujejo HOWO 371. Nihče od njih se ne hvali s specifikacijami. Pravijo samo, da stvar deluje. Motor WD615 je neumno preprost – brez modne elektronike, brez prodajalca-samo neumnost orodja za skeniranje. Vsak pol-pristojen mehanik lahko to ugotovi v enem popoldnevu, tudi če ga še nikoli ni videl. In deli? Najdete jih na skoraj vseh postajališčih za tovornjake v Zahodni Afriki – Bamako, Mombasa, ni pomembno.

Potem je tu še preprodaja. Ni vam treba skrbeti, da bi ga odvrgli v odpad. Ti tovornjaki imajo večjo vrednost, kot bi si mislili. Videl sem, da je bil 371 prodan v Lagosu, nato pa je končal pri tretjem lastniku v Akri, ki še vedno vozi vsak dan. Brez drame. To je celotna poanta – odplačate in le še zaslužite. Malo vzdrževanja, dolg čas delovanja in ko končno želite prodati, nekdo običajno že zahteva to.

Zanesljivost šasije

Večina okvar se zmanjša na eno šibko točko: tovornjak pod dvižno ploščadjo. Poceni podvozje se upogiba, ko jih obremenite – to obremeni hidravliko in posadko pošlje domov predčasno. Lahka šasija Sinotruk HOWO-to popravi. Zgrajen je preprosto, tako da ni kup elektronskih modulov, ki čakajo, da umrejo na vas. Okvir je daljše raztegnjen, da se teža bolje porazdeli po sprednji in zadnji osi. To pomeni, da celotna ploščad ostane stabilna tudi, ko je roka popolnoma izvlečena. Nastavljivo zadnje vzmetenje prav tako pomaga uravnotežiti težja bremena orodja. Fantje, ki imajo te tovornjake, jih teden za tednom vozijo po grobih cestah, ne da bi lovili električne gremline. Nič posebnega – samo zanesljiv. Danes pridobite ponudbo za ta tovornjak z dvižno ploščadjo z modro ploščo.

Nadzor krmilne palice

Večina fantov, ki vodijo ta dvigala, ne prenese trzajočih kontrol – saj veste, tiste vrste, ki sunkovito potisne ploščad vstran vsakič, ko jo samo poskušate potisniti naprej. To teleskopsko dvigalo uporablja sistem krmilne palice s proporcionalnim upravljanjem. Malo ga potisnite, boom polzi. Potisni ga do konca, vleče. Brez nenadnih zamikov. Tako se lahko pripeljete do ulične svetilke in košaro sunete za centimeter naenkrat, ne da bi pri tem udarili v drog. Brezžični daljinski upravljalnik vam omogoča, da hodite okoli tovornjaka, medtem ko roko premikate od tal – nič več ugibanja na slepo. Za ekipe, ki postavljajo znake ali popravljajo fasade stavb, takšna natančnost skrajša čas dela za polovico. Na voljo od 20m do 31m delovne višine. Pokličite nas, da vam predstavimo svoje.

Osnovne informacije.

postavka	vrednost
Vrsta menjalnika	Priročnik
Pogoj	Novo
Emisijski standard	Euro 3
Vrsta goriva	Dizelsko gorivo
Dimenzije (D x Š x V) (mm)	5990x2350x3350
Kraj izvora	Kitajska
	Hubei
Blagovna znamka	Kako
Zagotovljene po-prodajne storitve	Video tehnična podpora
Konjska moč	< 150hp
Prostornina motorja	< 4L
Prostornina rezervoarja za gorivo	100-200L
Ime izdelka	Tovornjak z dvižno delovno ploščadjo
Opis	Popravite vezje za popravilo uličnih svetilk
Največja delovna višina	8m--68m
Nadzorni sistem	Tovornjak z dvižno ploščadjo za hidravlično krmiljenje
Znamka	Howo DONGFENG FOTON JMC JAC Izuzu
Ključne besede	Tovornjak za delo na visoki nadmorski višini
Aplikacija	Namestite reklamna dela na cestah
Vrsta pogona	Pogon na zadnja kolesa
barva	Zahteva stranke
Delovna višina	8m/13m/14m/16m/18m/22m/24m/25m

Profil podjetja

nigerijski partnerji

Baza tovornjakov

Pregled strank v Beninu

Uzbekistanski prijatelji so obiskali tovarno.

Prijatelji iz Gane na obisku v tovarni

Prijatelji MALi na obisku v tovarni

Globalne stranke obiščejo našo tovarno

Opremljeni s popolnoma avtomatizirano proizvodno linijo za karoserije težkih tovornjakov, strogim nadzorom kakovosti ter popolnimi nacionalnimi in mednarodnimi certifikati zagotavljamo, da vsak tovornjak izpolnjuje svetovne izvozne standarde.

pogosta vprašanja

V: Kako dolgo traja vaš čas dostave?

O: Običajno izdelava traja približno 15–25 delovnih dni po tem, ko prejmemo vaš depozit. Ne skrbite, redno vam bomo pošiljali-fotografije izdelave vašega tovornjaka v realnem času, tako kot to počnemo skozi celoten proces.

V: Katere načine plačila sprejemate?

O: Sprejemamo T/T, L/C na vpogled in o drugih pogojih se lahko pogovorimo. Običajno delamo s 30-odstotnim pologom in 70-odstotnim stanjem pred odpremo. V tem poslu smo že leta, zato je transakcija za vas popolnoma varna in gladka.

V: Ali nudite garancijo za tovornjake?

O: Da, nudimo 12-mesečno garancijo ali določeno kilometrino (kar nastopi prej). Naša strokovna poprodajna ekipa vas bo podpirala s spletnimi navodili, tehnično pomočjo in hitro dobavo originalnih nadomestnih delov.

V: Ali lahko pomagate urediti pošiljanje v mojo državo?

A: Seveda! Imamo bogate izkušnje pri izvozu tovornjakov po vsem svetu. Pošiljamo lahko z Ro-Ro plovilom, zabojnikom ali ladjo za prevoz razsutega tovora in poskrbimo za vso izvozno dokumentacijo in carinjenje, da zagotovimo, da vse poteka gladko.

V: Ali so tovornjaki popolnoma novi ali-rabljeni?

O: Popolnoma nova gospodarska vozila dobavljamo neposredno iz lastne tovarne. Če pa potrebujete visoko{1}}kakovostna rabljena tovorna vozila, jih lahko nabavimo glede na vaš proračun in zahteve.

V: Ali lahko izdelate-tovornjake z desnim volanom (RHD)?

A: Vsekakor! Tovornjake z volanom na levi-(LHD) in -volanom na desni (RHD) lahko konfiguriramo tako, da popolnoma ustrezajo vašim lokalnim prometnim predpisom. Samo sporočite nam svoje potrebe.

V: Ali lahko pregledam tovornjake pred odpremo?

O: Vedno ste dobrodošli, da obiščete našo tovarno in kadar koli sami pregledate vozila. Pred dostavo lahko uredimo tudi pregled tretje-stranke, kot je SGS. Dobra vera je temelj našega sodelovanja.