Veliki morski pes Liangshan: veleprodajni izvoz tovornjakov

Liangshan je znan kot "prestolnica kitajske industrije prikolic". V polmeru več deset kilometrov je na tisoče podjetij, specializiranih za-vozila za posebne namene in popravilo težkih tovornjakov, ki pokrivajo celotno paleto gospodarskih vozil, kot so prekucniki, vlačilci, tovornjaki, tovornjaki z mešalniki betona, tovornjaki cisterne za vodo, tovornjaki cisterne za gorivo in polpriklopniki s ploščadi-. Vendar pa industrijski grozd že dolgo pesti huda razdrobljenost: čezmorske stranke se trudijo dokončati izbiro modela, primerjavo cen, prilagajanje ponovnega opremljanja in izvozne postopke v kratkem času. Podjetje Liangshan Big Shark je bilo ustanovljeno ravno za reševanje tega problema.

"Ne izdelujemo enega posebnega modela vozila. Namesto tega delujemo kot partner v dobavni verigi za čezmorske kupce, ki tovornjake nabavljajo iz Kitajske," je dejal generalni direktor Liangshan Big Shark. "Stranke morajo zagotoviti le specifikacije tovornjakov, emisijske standarde, proračun in namembno pristanišče. Nato bomo sodelovali z glavnimi proizvajalci vozil, vključno s Sinotrukom, Shacmanom, Fotonom, FAW in Dongfengom, ter stotinami kvalificiranih tovarn za ponovno opremljanje v Liangshanu, da bi natančno izdelali optimalne veleprodajne rešitve za tovornjake."

Da bi kupcem po vsem svetu pomagal hitro najti želene modele vozil, je Liangshan Big Shark strukturiral svojo linijo izdelkov za veleprodajo težkih-tovornjakov v skladu z običajnimi svetovnimi iskalnimi navadami. Ustrezne rešitve lahko preprosto najdete v Googlu s temi ključnimi besedami:

**Howo prekucnik naprodaj**: Ta kategorija vključuje prekucnike 6×4 in 8×4, izdelane na platformah Sinotruk HOWO, Hanvan in drugih znamk. Prostornina tovornega zaboja se giblje od 12 kubičnih metrov do 30 kubičnih metrov, z zaboji v obliki črke U- in pravokotnimi kot izbirnimi izbirami. Dvižni sistem uporablja dobro-znane domače oljne jeklenke HYVA ali Jiaheng, zaradi česar so ti tovornjaki idealni za rudarske dejavnosti v Afriki in projekte zemeljskih del v Južni Ameriki.

**Cena glave traktorja Shacman**: Zajema vlačilce 4×2 in 6×4 serij Shacman Delong X3000, X5000 in M3000 s konjskimi močmi od 340 do 550. Opremljeni z vrhunsko kombinacijo pogonskega sklopa motorjev Weichai/Cummins, hitrimi menjalniki in osmi Hande, ti vlačilci za izvoz zagotavljajo izjemne stroškovne prednosti za prevozne storitve na Bližnji vzhod in vzhodno Afriko.

Nabavna veriga za mednarodne nakupe tovornjakov za razsuti tovor je dolga in vključuje dokumentacijo, preglede, logistiko in ciljno carinjenje. Vsaka okvara ene same povezave bo povzročila močno povečanje stroškov. Liangshan Big Shark je svoje storitve standardiziral v štiri faze, s čimer je močno znižal učno krivuljo za stranke, ki iščejo "kako uvoziti tovornjake iz Kitajske":

### Zahteva za ponudbo in ponudbo
Stranke pošiljajo sezname povpraševanj prek uradne spletne strani ali elektronske pošte. Naša ekipa v 24 urah zagotovi angleške ponudbene liste s podrobnimi konfiguracijami, neobveznimi dodatki, cenami FOB/CIF in razporedom dostave. Vse ponudbe je mogoče pregledno izslediti nazaj do tovarniških-cen proizvajalcev vozil in pristojbin za predelave.

### Proizvodnja in nadzor kakovosti
Liangshan Big Shark zaposluje certificirane-inženirje na kraju samem za izvajanje popolnega-nadzora postopka varjenja šasije, testiranja trdnosti podokvirja, sestavljanja dvižnega mehanizma in postopkov barvanja. Vsa izvožena vozila morajo opraviti certifikat CCC. Pomagamo tudi pri pridobivanju certifikatov, kot so SONCAP za Nigerijo, PVoC za Kenijo in EGS/EU-homologacijo v skladu z zahtevami ciljnih držav, s čimer zagotovimo, da so vozila v skladu z lokalnimi uvoznimi in cestno prometnimi predpisi.