Opis izdelkov
Naše proizvodne prednosti izhajajo iz robustne konstrukcije tovornjaka za prevoz nafte Howo 371 8x4. Ohišje rezervoarja je izdelano iz visoko{3}}trdnega jekla z naprednimi proti-korozijskimi premazi in je podvrženo strogim pregledom varjenja, da se zagotovi dolgo življenjsko dobo pri dolgotrajnih-težkih-obremenitvah. Nudimo prilagodljivo prilagoditev OEM, vključno z nastavljivimi volumni rezervoarjev in prilagojenimi črpalnimi sistemi.
Spletna stran
https://www.dsytruck.com/
Telefonska številka
+8619963797658
E-pošta
admin@dsytruck.com

Postopek priprave

Visok{0}}natezne plošče so podvržene CNC rezanju in robotsko obločnemu varjenju za neprepustne -šive. Notranjemu več{3}}slojnemu proti-korozijskemu pršenju sledijo strogi hidrostatični in pnevmatski preskusi tesnjenja. Vsak proizvodni korak je sledljiv, kar zagotavlja-kakovost, pripravljeno za dostavo, za globalno nabavo voznega parka.
Osnovne informacije.
| Prikolica za tovornjak s cisterno za gorivo | |
| Material | Ogljikovo jeklo/aluminij/nerjaveče jeklo |
| Aplikacija | Polnjenje goriva/tekočine |
| Prostornina rezervoarja | 20-55 CBM Prilagojeno |
| Os | 2/3/4 osi |
| Prekat | 5 |
| Dolžina*Širina*Višina | 7800 mm * 2500 mm * 3600 mm |
| Evropski sistem | Na voljo |
| Toplotna | Na voljo |
| Jašek | Pro-eksplozija |
| Dvignjena os | Dvignjena os |
| Pregled vozila | R-Rentgenski pregled sobe |
| OEM/ODM | Na voljo |
| SKD/CKD Sodelovanje | Na voljo |
| Oblika rezervoarja | D slog/okrogel slog |
| Postavka | spec. |
| Debelina rezervoarja | 5 mm |
| Debelina konca posode | 6 mm |
| Debelina buffle | 4 mm |
| Jašek | R-Rentgenski pregled sobe |
| Izpustni ventil | 2*3 palca |
| Spodnji ventil | 4 inčni aluminij |
| Izpustna cev | 3-palčna gumijasta cev, 6 m/vsak |
| Nosilec cevi | 2 kosa ogljikovo jeklo/aluminij |
| Osi | 2/3/4 osi *13/16 ton FUWA/BPW/drugo |
| Pnevmatika | 12R22,5/11,00r20 (8/12/16 kosov) Linglong/trikotnik/dvojni-kovanec/drugo |
| platišče | 9,00*22,5/8,0 (8/12/16 kosov) jeklo/aluminij |
| Listna vzmet | 90mm*13mm*10/90mm*16mm*10 |
| Sistem vzmetenja | Mehansko ali zračno vzmetenje |
| Kin Pin | Spojka znamke Welch |
| Podvozje | 40-tonski gramofon z dvema kroglicama |
| Škatla za orodje | Jeklo ali aluminij |
| Gasilni aparat | 2 kompleta |
podrobnosti izdelka

Sredinska konzola je oblikovana po ergonomskih načelih, pogosto uporabljena funkcijska stikala pa so na dosegu roke, kar učinkovito zmanjša fizično območje delovanja voznika med-voznjo na dolge razdalje. Standardno praktično ležišče v vozilu zagotavlja vozniku dovolj prostora za počitek, vzdržljivi in-odporni notranji materiali pa zadostujejo za pogosto uporabo v dnevni komercialni logistiki.
Na zadnjem delu vozila je nameščena povečana ojačana lestev, ki voznikom omogoča, da se povzpnejo za rutinske preglede rezervoarja. Ojačane-zaščitne ograje proti trčenju in-rdeči odsevni trakovi visoke svetlosti so nameščeni na straneh, kar lahko učinkovito zmanjša tveganje škode zaradi bočnih trkov in močno poveča opozorila glede vidljivosti med nočno vožnjo. Neodvisna škatla za orodje, ki jo je mogoče zakleniti, na strani šasije je posebej zasnovana za shranjevanje cevi za dovod olja in dodatkov vozila, kar voznikom omogoča udoben dostop do teh predmetov med nakladanjem in razkladanjem ter izboljša učinkovitost transporta.

Profil podjetja
primer stranke






Tovarna|Delavnica






potrdilo



prevoz

Naši popolnoma-novi tovornjaki prekucniki so profesionalno zavarovani na težkih-prikolicah s ploščadi, popolnoma pripravljeni za dostavo v pristanišče in čezmorske pošiljke. Pred odpremo vsako vozilo opravi strog-pregled pred odpremo, ki zajema delovanje motorja, stanje karoserije in popolnost dodatne opreme, kar zagotavlja, da vsak tovornjak prispe na vaš cilj v popolnem stanju z zanesljivo logistično podporo od-do-vrat.



pogosta vprašanja
V: Kako dolgo traja vaš čas dostave?
O: Običajno izdelava traja približno 15–25 delovnih dni po tem, ko prejmemo vaš depozit. Ne skrbite, redno vam bomo pošiljali-fotografije izdelave vašega tovornjaka v realnem času, tako kot to počnemo skozi celoten proces.
V: Katere načine plačila sprejemate?
O: Sprejemamo T/T, L/C na vpogled in o drugih pogojih se lahko pogovorimo. Običajno delamo s 30-odstotnim pologom in 70-odstotnim stanjem pred odpremo. V tem poslu smo že leta, zato je transakcija za vas popolnoma varna in gladka.
V: Ali nudite garancijo za tovornjake?
O: Da, nudimo 12-mesečno garancijo ali določeno kilometrino (kar nastopi prej). Naša strokovna poprodajna ekipa vas bo podpirala s spletnimi navodili, tehnično pomočjo in hitro dobavo originalnih nadomestnih delov.
V: Ali lahko pomagate urediti pošiljanje v mojo državo?
O: Seveda! Imamo bogate izkušnje pri izvozu tovornjakov po vsem svetu. Pošiljamo lahko z Ro-Ro plovilom, zabojnikom ali ladjo za prevoz razsutega tovora in poskrbimo za vso izvozno dokumentacijo in carinjenje, da zagotovimo, da vse poteka gladko.
V: Ali so tovornjaki popolnoma novi ali-rabljeni?
O: Popolnoma nova gospodarska vozila dobavljamo neposredno iz lastne tovarne. Če pa potrebujete visoko{1}}kakovostna rabljena tovorna vozila, jih lahko nabavimo glede na vaš proračun in zahteve.
V: Ali lahko izdelate-tovornjake z desnim volanom (RHD)?
A: Vsekakor! Tovornjake z volanom na levi-(LHD) in -volanom na desni (RHD) lahko konfiguriramo tako, da popolnoma ustrezajo vašim lokalnim prometnim predpisom. Samo sporočite nam svoje potrebe.
V: Ali lahko pregledam tovornjake pred odpremo?
O: Vedno ste dobrodošli, da obiščete našo tovarno in kadar koli sami pregledate vozila. Pred dostavo lahko uredimo tudi pregled tretje-stranke, kot je SGS. Dobra vera je temelj našega sodelovanja.
Priljubljena oznake: 8x4 tovornjak za prevoz nafte, Kitajska 8x4 tovornjak za prevoz nafte proizvajalci, dobavitelji, tovarna