Opis izdelkov
Kako izdelujemo nizkoprostorne polprikolice
Polpriklopnik z nizko posteljo-je dober le toliko, kolikor je močan njegov okvir in kako dosledno je izdelan. V naši tovarni Liangshan je vsaka prikolica izdelana za prevoz težke opreme in leta trde komercialne uporabe.
Začnemo z visoko{0}}nateznim jeklom, ki je skrbno izbrano. Glavni nosilci in strukturni deli so izrezani na natančni opremi, tako da so dimenzije pravilne in da se med sestavljanjem šasije vse pravilno prilega. To daje prikolici odlično porazdelitev obremenitve in dolgo življenjsko dobo.
Okvir je varjen z avtomatskim obločnim varjenjem pod praškom. Zadeva globoke, enakomerne varjene šive in naredi celotno strukturo močnejšo. Z ojačenimi prečnimi nosilci in z-mogočo zasnovo z gosjim vratom ostane prikolica stabilna, ko premikate gradbene stroje, rudarsko opremo ali prevelik tovor.
Po izdelavi je celotno ohišje površinsko obdelano in ima zaščitni premaz za zaščito pred korozijo in težkimi pogoji na delovišču. Nato naši izkušeni tehniki namestijo in pregledajo osi, vzmetenje, zavore, nakladalne rampe in električne sisteme.
Preden zapusti tovarno, gre vsaka prikolica skozi vrsto preverjanj kakovosti - strukturni sklop, zavorna zmogljivost, luči in splošna zanesljivost. Tako je nizka prikolica, ko prispe na vaše dvorišče, že od prvega dne pripravljena na zahtevno transportno delo.
Naše zadnje rampe s-vzmetjo olajšajo nakladanje in razkladanje. Zmogljive-vijačne vzmeti prevzamejo večino teže, tako da lahko ena oseba enostavno ročno dvigne ali spusti rampe – brez hidravličnih črpalk, ki bi se zlomile, brez dodatne opreme, ki bi jo morali vleči naokoli.
Vsako klančino izdelamo iz debelega, ojačenega jekla s karirasto ploščato površino, ki vam omogoča odličen oprijem, tudi ko so vaše proge zamazane v blatu ali premočene od dežja. Postopen naklon pomaga zaščititi podvozje vaše opreme in preprečuje, da bi se zrušil – prava rešilna rešitev za stroje z nizko-prostostjo, kot so cestni valjarji in tlakovci.
Izboljšali smo tudi tečaje, saj poceni prikolice ponavadi najprej popustijo. Ojačani vrtljivi nosilci in preveliki zatiči ohranjajo klančine poravnane in{1}}trdne po tisočih ciklih nakladanja. Ne glede na to, ali vlečete 20-tonski bager po mestu ali upravljate z najetim voznim parkom, ki naklada in razklada večkrat na dan, so te rampe narejene tako, da vam sledijo.
Zato izberemo vsak 3-osni lowboy z mehanskim vzmetenjem za težke obremenitve in 13-tonskimi osmi – izberete lahko FUWA ali BPW. Večlistne vzmeti absorbirajo nenehno udarjanje iz udarnih lukenj in grobih cest, kar prihrani vaš okvir prikolice in drago opremo, ki jo vlečete. Vsaka os je nameščena na natančno obdelanih vzmetnih sedežih in je pravilno poravnana, tako da se vaše pnevmatike enakomerno obrabljajo – nekaj, kar boste resnično cenili, ko boste na tisoče milj od najbližje trgovine s pnevmatikami.
Prav tako smo na vsako os postavili prevelike zavorne bobne in zavorne komore za težke obremenitve, saj vlečenje 60 ton po makadamskem hribu in ustavljanje ni šala. Vsi zračni vodi so speljani in vpeti, da se izognemo drgnjenju in puščanju, poleg tega preskusimo pod tlakom celoten zavorni sistem, preden kateri koli priklopnik zapusti tovarno. Če premikate občutljivo ali drago opremo, vam lahko namestimo tudi zračno vzmetenje za bolj gladko vožnjo.
Osnovne informacije.
| 3-osni nizki priklopnik | 4-osni nizki priklopnik |
| 13000*3000*1100 (mm) | 14000*3000*1100 (mm) |
| 60000KG | 80000KG |
| 4 mm preverjena plošča | 5 mm preverjena plošča |
| 3 * 13 ton zmogljivosti (znamka neobvezna) | 4 * 13 ton zmogljivosti (znamka neobvezna) |
Profil podjetja
Globalne stranke obiščejo našo tovarno
Opremljeni s popolnoma avtomatizirano proizvodno linijo za karoserije težkih tovornjakov, strogim nadzorom kakovosti ter popolnimi nacionalnimi in mednarodnimi certifikati zagotavljamo, da vsak tovornjak izpolnjuje svetovne izvozne standarde.
pogosta vprašanja
pogosta vprašanja
V: Kako dolgo traja vaš čas dostave?
O: Običajno izdelava traja približno 15–25 delovnih dni po tem, ko prejmemo vaš depozit. Ne skrbite, redno vam bomo pošiljali-fotografije izdelave vašega tovornjaka v realnem času, tako kot to počnemo skozi celoten proces.
V: Katere načine plačila sprejemate?
O: Sprejemamo T/T, L/C na vpogled in o drugih pogojih se lahko pogovorimo. Običajno delamo s 30-odstotnim pologom in 70-odstotnim stanjem pred odpremo. V tem poslu smo že leta, zato je transakcija za vas popolnoma varna in gladka.
V: Ali nudite garancijo za tovornjake?
O: Da, nudimo 12-mesečno garancijo ali določeno kilometrino (kar nastopi prej). Naša strokovna poprodajna ekipa vas bo podpirala s spletnimi navodili, tehnično pomočjo in hitro dobavo originalnih nadomestnih delov.
V: Ali lahko pomagate urediti pošiljanje v mojo državo?
A: Seveda! Imamo bogate izkušnje pri izvozu tovornjakov po vsem svetu. Pošiljamo lahko z Ro-Ro plovilom, zabojnikom ali ladjo za prevoz razsutega tovora in poskrbimo za vso izvozno dokumentacijo in carinjenje, da zagotovimo, da vse poteka gladko.
V: Ali so tovornjaki popolnoma novi ali-rabljeni?
O: Popolnoma nova gospodarska vozila dobavljamo neposredno iz lastne tovarne. Če pa potrebujete visoko{1}}kakovostna rabljena tovorna vozila, jih lahko nabavimo glede na vaš proračun in zahteve.
V: Ali lahko izdelate-tovornjake z desnim volanom (RHD)?
A: Vsekakor! Tovornjake z volanom na levi-(LHD) in -volanom na desni (RHD) lahko konfiguriramo tako, da popolnoma ustrezajo vašim lokalnim prometnim predpisom. Samo sporočite nam svoje potrebe.
V: Ali lahko pregledam tovornjake pred odpremo?
O: Vedno ste dobrodošli, da obiščete našo tovarno in kadar koli sami pregledate vozila. Pred dostavo lahko uredimo tudi pregled tretje-stranke, kot je SGS. Dobra vera je temelj našega sodelovanja.
Priljubljena oznake: polpriklopnik z nizko posteljo, Kitajska, proizvajalci, dobavitelji, tovarna polpriklopnika z nizko posteljo
