Opis izdelkov

Ene stvari se kupci ne vprašajo vedno vnaprej: kako atovornjak howozadržati svojo vrednost, ko ste pripravljeni prodati? TheSINOTRUK HOWO TX 371 6x4 prekucnikohranja močan-trg rabljenega, ker je osnovni pogon – motor, menjalnik in težke osi – izdelan tako, da preživi prvega lastnika. Na mestih od Zambije do Peruja lokalni trgovci in izvajalci dejavno iščejo čiste enote TX, ker so deli povsod, hidravlični sistem pa je enostavno popraviti. To pomeni, da ko nadgradite svoj vozni park, ne zavržete železa – izplačate pravo sredstvo. Ni modne elektronike, ki bi se pokvarila, posebna orodja niso potrebna. Samo delaven6x4 prekucnikki vam plača dvakrat: enkrat, ko vleče, in drugič, ko ga prodate.

HOWO TX 371 6×4 ima zadnje osi z dvojnimi-reduktorji (MCP16ZG, 16.000 kg vsaka), plus zapore diferenciala osi in zapore diferenciala koles – vse standardno. Veliko konkurentov to dodatno zaračuna. Torej, ko delate v mehkem pesku ali mokri glini, se premikate, medtem ko oni sedijo in se vrtijo. Hladno{9}}kovičen lestveni okvir iz U-profila (300×80×8 mm) in ojačan podokvir preneseta 25-tonske obremenitve, ne da bi se pri tem upognili. Operaterji v afriških rudnikih in kamnolomih jugovzhodne Azije vedo, da ta postavitev pomeni manj časa zataknjenih delov in več premaknjenih tovorov.

Razkladate lahko na neravnem terenu, ne da bi vas skrbelo, da bi zvili okvir. Spredaj{1}}vgrajeni dvižni valj HYVA je opremljen s-sistemom kardanske gredi s prisilnim{2}}mazanjem (neposredna kardanska gred HW50 + spojna prirobnica v-obliki zobnika) – več tisočkrat se bo vrtel in še vedno ne bo pustil niti kapljice. Medtem pa hidravlično krmiljenje z krožno krožno-kroglo ZF8098 (servo-pomoč) omogoča, da ta 10-kolesnik obračate le s prstom, tudi ko ste polno naloženi. To je sistem, ki si ga vozniki v Zambiji in Nigeriji želijo, da bi ga imel vsak tovornjak: hitro odlaganje, oster zavoj, brez drame.

Osnovne informacije.

Ltem	Specifikacija
Vrsta izdelka	Rabljeno/obnovljeno prekucnik
Vrsta pogona	6×4 / 8×4 / 4×2 / 8×4 / 6×6 / 8×8
Možnosti blagovne znamke	HOWO / SHACMAN
Krmiljenje	Levi volan (LHD)/desni volan (LHD)
Moč motorja	336KM / 371KM / 375KM / 400KM
Emisijski standard	Euro 2 / Euro 3 / Euro 4 / Euro 5 / Euro 6
Vrsta goriva	Dizelsko gorivo
Znamka motorja	WEICHAI / SINOTRUK
Material tovorne škatle	Visoko trdno jeklo
Aplikacija	Rudarstvo / Gradbeništvo / Prevoz peska / Prevoz kamna
Dolžina tovornega zaboja	5.4m – 7.6m
barva	Neobvezno
Prostornina rezervoarja za gorivo	300L – 400L

Profil podjetja

nigerijski partnerji

Baza tovornjakov

Pregled strank v Beninu

Uzbekistanski prijatelji so obiskali tovarno.

Prijatelji iz Gane na obisku v tovarni

Prijatelji MALi na obisku v tovarni

Globalne stranke obiščejo našo tovarno

Opremljeni s popolnoma avtomatizirano proizvodno linijo za karoserije težkih tovornjakov, strogim nadzorom kakovosti ter popolnimi nacionalnimi in mednarodnimi certifikati zagotavljamo, da vsak tovornjak izpolnjuje svetovne izvozne standarde.

pogosta vprašanja

V: Kako dolgo traja vaš čas dostave?

O: Običajno izdelava traja približno 15–25 delovnih dni po tem, ko prejmemo vaš depozit. Ne skrbite, redno vam bomo pošiljali-fotografije izdelave vašega tovornjaka v realnem času, tako kot to počnemo skozi celoten proces.

V: Katere načine plačila sprejemate?

O: Sprejemamo T/T, L/C na vpogled in o drugih pogojih se lahko pogovorimo. Običajno delamo s 30-odstotnim pologom in 70-odstotnim stanjem pred odpremo. V tem poslu smo že leta, zato je transakcija za vas popolnoma varna in gladka.

V: Ali nudite garancijo za tovornjake?

O: Da, nudimo 12-mesečno garancijo ali določeno kilometrino (kar nastopi prej). Naša strokovna poprodajna ekipa vas bo podpirala s spletnimi navodili, tehnično pomočjo in hitro dobavo originalnih nadomestnih delov.

V: Ali lahko pomagate urediti pošiljanje v mojo državo?

A: Seveda! Imamo bogate izkušnje pri izvozu tovornjakov po vsem svetu. Pošiljamo lahko z Ro-Ro plovilom, zabojnikom ali ladjo za prevoz razsutega tovora in poskrbimo za vso izvozno dokumentacijo in carinjenje, da zagotovimo, da vse poteka gladko.

V: Ali so tovornjaki popolnoma novi ali-rabljeni?

O: Popolnoma nova gospodarska vozila dobavljamo neposredno iz lastne tovarne. Če pa potrebujete visoko{1}}kakovostna rabljena tovorna vozila, jih lahko nabavimo glede na vaš proračun in zahteve.

V: Ali lahko izdelate-tovornjake z desnim volanom (RHD)?

A: Vsekakor! Tovornjake z volanom na levi-(LHD) in -volanom na desni (RHD) lahko konfiguriramo tako, da popolnoma ustrezajo vašim lokalnim prometnim predpisom. Samo sporočite nam svoje potrebe.

V: Ali lahko pregledam tovornjake pred odpremo?

O: Vedno ste dobrodošli, da obiščete našo tovarno in kadar koli sami pregledate vozila. Pred dostavo lahko uredimo tudi pregled tretje-stranke, kot je SGS. Dobra vera je temelj našega sodelovanja.