Opis izdelkov
Ta rabljen tovornjak prekucnik Shacman ima modelna leta od 2019 do 2022, z dejansko prevoženimi kilometri med 80.000 in 250.000 kilometri, pri čemer je ohranjen originalni pogonski sklop. Kot dobavitelj težkih-tovornjakov je naša glavna konkurenčnost v neposredni dobavi nadomestnih delov OEM v tujini in strogi politiki »brez-okvir-poškodb + dvojni mehanski pregled«, ki zagotavlja takojšnjo-pripravljenost delovišča po izvozu. Mere zaboja za odlaganje in šasije je mogoče prilagodljivo prilagoditi, da ustrezajo posebnim pogojem rudnika ali zemeljskih del.
Spletna stran
https://www.dsytruck.com/
Telefonska številka
+8619963797658
E-pošta
admin@dsytruck.com
Postopek priprave
Za ta rabljen tovornjak prekucnik Shacman pred izvozom izvajamo strog "3-stopenjski" postopek obnove: testiranje celotnega pogonskega sklopa (kompresija valjev in diagnostika ECU), ne-destruktivni pregled strukture šasije, da izključimo poškodbe zaradi nesreče, in obvezna zamenjava novih pnevmatik, zavornih ploščic, sklopk in vseh tesnil. Vsaka enota opravi-cestni preizkus z veliko obremenitvijo in ima dvojezično poročilo o pregledu. Kot profesionalni dobavitelj težkih-tovornjakov je naša glavna moč absolutna preglednost glede stanja vozila, kar zagotavlja takojšnjo pripravljenost na delovišču ob prihodu za naše stranke v tujini.
Osnovne informacije.
| Največja hitrost: | 90 km/h |
| medosna razdalja: | 3175+1400 mm |
| Motor | Weichai WP12.430E62 |
| Emisijski standard: | Nacionalni VI |
| Konjske moči: | 430 KM |
| Največja izhodna moč: | 316 kW |
| Največji navor: | 2100 N·m |
| Hitrost največjega navora: | 1000-1400 vrt./min |
| Nazivna hitrost: | 1900 vrt./min |
| Vrsta motorja: | CR+DOC+DPF+Hi_SCR |
| Dolžina tovornega zaboja | 5,8 metra |
| Širina prtljažnika: | 2,35 metra |
| Višina tovornega boksa | 1,5 metra |
| Oblika vsebnika: | Samo{0}}razkladalni tip |
| Obrazec za razkladanje: | Samo{0}}razkladalni tip |
| kabina | Kabina s podaljšano-ravno streho |
| Oblika voznikovega sedeža: | Sedež z zračno blazino,-ki absorbira udarce |
| Velikost okvirja: | 850×300(8+7) mm |
| Opis sprednje osi: | Bobnasta sprednja os |
| Dovoljena obremenitev sprednje osi: | 6500/6500 kg |
| Opis zadnje osi: | Pogonska os bobna |
| Dovoljena obremenitev zadnje osi: | 18.000 (dvo-osna skupina) kg |
| Razmerje hitrosti: | 5.92 |
| Vrsta vzmetenja (spredaj/zadaj): | Več{0}}listnate vzmeti + štirje konji |
| Število vzmetnih plošč: | 14/14/12 |
| Specifikacija pnevmatike: | 12,00R20 18PR |
| Število pnevmatik | Dvanajst |
| Prostornina rezervoarja za gorivo: | 400L aluminijeve zlitine |
| Model menjalnika: | Hitri S13MDQ |
| Znamka menjalnika: | hitro |
| Prestava naprej: | "13 stopenj" |
| Številka vzvratne prestave: | 1 |
| Material lupine: | Aluminijasta lupina |
| Osnovna konfiguracija: | Hidravlični glavni sedež, kabina s štiri{0}}točkovnim hidravličnim vzmetenjem, električno krmiljena avtomatska klimatska naprava s konstantno temperaturo, električno pranje stekel, običajna vzvratna ogledala, ročni preklop, teleskopsko krmiljenje gredi, običajni zračni filter, kovinski odbijač, zgibna zgornja stopnica, zaščitna rešetka hladilnika, zaščitna rešetka zadnje luči, 180Ah baterija brez vzdrževanja-, logotip SHACMAN, polni angleški logotip. |
podrobnosti izdelka
Zadnja prema je opremljena z več-vzmetnim vzmetenjem iz odebeljene jeklene pločevine in visoko{1}}trdnimi blokirnimi vijaki v obliki črke U-. Okvir je v celoti obdelan s peskanjem proti-rjavenju. Posebej je zasnovan tako, da prenese pogoste in močne-udarke obremenitev v rudarskih območjih in velikih-projektih zemeljskih del. Osrednje strukturne komponente sprejemajo skupne standarde domačih težkih tovornjakov, nadomestne dele pa je mogoče zlahka kupiti na čezmorskih lokalnih trgih.
Visoka in široka voznikova kabina zagotavlja dovolj prostora za premikanje voznikove glave in ramen. Ultra-zasnova sprednjega vetrobranskega stekla znatno zmanjša slepo območje, zaradi česar je bolj ugodna za varno opazovanje v zapletenih rudarskih in gradbenih okoljih. Notranja upravljalna konzola in volan sta bila globinsko očiščena in pripravljena, sedeži pa so bili pokriti z novimi zaščitnimi prevlekami, ki zagotavljajo, da jih je mogoče zagnati takoj po dostavi.
Profil podjetja
primer stranke
Tovarna|Delavnica
potrdilo
prevoz
Naši popolnoma-novi tovornjaki prekucniki so profesionalno zavarovani na težkih-prikolicah s ploščadi, popolnoma pripravljeni za dostavo v pristanišče in čezmorske pošiljke. Pred odpremo vsako vozilo opravi strog-pregled pred odpremo, ki zajema delovanje motorja, stanje karoserije in popolnost dodatne opreme, kar zagotavlja, da vsak tovornjak prispe na vaš cilj v popolnem stanju z zanesljivo logistično podporo od-do-vrat.
pogosta vprašanja
V: Kako dolgo traja vaš čas dostave?
O: Običajno izdelava traja približno 15–25 delovnih dni po tem, ko prejmemo vaš depozit. Ne skrbite, redno vam bomo pošiljali-fotografije izdelave vašega tovornjaka v realnem času, tako kot to počnemo skozi celoten proces.
V: Katere načine plačila sprejemate?
O: Sprejemamo T/T, L/C na vpogled in o drugih pogojih se lahko pogovorimo. Običajno delamo s 30-odstotnim pologom in 70-odstotnim stanjem pred odpremo. V tem poslu smo že leta, zato je transakcija za vas popolnoma varna in gladka.
V: Ali nudite garancijo za tovornjake?
O: Da, nudimo 12-mesečno garancijo ali določeno kilometrino (kar nastopi prej). Naša strokovna poprodajna ekipa vas bo podpirala s spletnimi navodili, tehnično pomočjo in hitro dobavo originalnih nadomestnih delov.
V: Ali lahko pomagate urediti pošiljanje v mojo državo?
A: Seveda! Imamo bogate izkušnje pri izvozu tovornjakov po vsem svetu. Pošiljamo lahko z Ro-Ro plovilom, zabojnikom ali ladjo za prevoz razsutega tovora in poskrbimo za vso izvozno dokumentacijo in carinjenje, da zagotovimo, da vse poteka gladko.
V: Ali so tovornjaki povsem novi ali-rabljeni?
O: Popolnoma nova gospodarska vozila dobavljamo neposredno iz lastne tovarne. Če pa potrebujete visoko{1}}kakovostna rabljena tovorna vozila, jih lahko nabavimo glede na vaš proračun in zahteve.
V: Ali lahko izdelate-tovornjake z desnim volanom (RHD)?
A: Vsekakor! Tovornjake z volanom na levi-(LHD) in -volanom na desni (RHD) lahko konfiguriramo tako, da popolnoma ustrezajo vašim lokalnim prometnim predpisom. Samo sporočite nam svoje potrebe.
V: Ali lahko pregledam tovornjake pred odpremo?
O: Vedno ste dobrodošli, da obiščete našo tovarno in kadar koli sami pregledate vozila. Pred dostavo lahko uredimo tudi pregled tretje-stranke, kot je SGS. Dobra vera je temelj našega sodelovanja.
Priljubljena oznake: rabljen tovornjak prekucnik Shacman, Kitajska proizvajalci, dobavitelji, tovarna rabljenih tovornjakov prekucnik Shacman
