Vlačilec HOWO Nx 6X4

Preživite dovolj časa na rudarskem gradbišču ali težkem gradbenem projektu in začnete presojati prekucnik po njegovi hrbtenici-šasiji. Ne gre za tehnični list; govori o tem, kaj se zgodi, ko se polno naložena postelja trdo spusti na razbrazdana tla, izmeno za izmeno. Okvir na temNovo prekucnik HOWO​ je izdelan iz visoko{0}}nateznega jekla, ojačanega na kritičnih točkah napetosti, ki smo jih vsi videli odpovedovati na drugih ploščadih. Razlika ni le v materialu; tako so prečni nosilci in vzdolžni nosilci konfigurirani tako, da delujejo kot enotna enota, namesto da se spopadajo drug z drugim. To najbolj občutite na težki vlečni cesti: kabina ostane na mestu, tovor pa je varen-in ne, kot da bi poskušal stresti cel tovornjak. Za vodjo gradbišča to pomeni manj skrbi zaradi razpok na okvirju in manj časa za popravilo zvarov. To je temelj, zgrajen za kaznovanje, ki daje celotnoNovo prekucnik HOWOneke vrste trmasta integriteta, ki se ji naučiš zaupati.

Pravi preizkus sistema napitnine ni na popoln dan-ampak v hladni jutranji meglici ali med desetim zaporednim ciklom, ko se vse segreje. Veliko prekucnikov se bo dvignilo, vendar oklevajo, jecljajo ali popustijo, ko najbolj potrebujete doslednost. Tisto, kar ga razlikuje, sta hidravlična črpalka in ventilski blok. To je tišji in odločnejši sistem. Črpalka zagotavlja enakomeren pretok, regulacijski ventil pa je nastavljen za enakomeren dvig enega-valja od začetka do konca, brez običajnega trzanja ali zakasnitve sredi-cikla. Primerjali smo ga z drugimi: od trenutka, ko vključite priključno gred, do trenutka, ko je postelja popolnoma dvignjena in ponastavljena, je dosledno hitrejši in hidravlično olje teče hladnejše. To bi lahko prihranilo le dvajset sekund na odlagališče, toda v enem tednu je to več ur. Še pomembneje pa je, da gladko, ponovljivo gibanje pomeni manjšo obremenitev cevi, valjev in samega tovornjaka. Inženiring razume preprosto resnico: hitrost je ničvredna brez zanesljivosti in ta sistem je zgrajen za oboje.