Opis izdelkov
Vidite jih na številnih deloviščih, pogosto oblite s prahom ali blatom: vlačilec Sinotruk HOWO 6x4. To ni najbolj bleščeča kabina na cesti, vendar je narejena za posebno vrsto dela. Nastavitev 6x4-ta tretja os na pogonu-ni za razkazovanje; namenjen je izklopu in obvladovanju težkih tovorov, takih, ki potisnejo čez 30 ton, brez napora. Dizel Euro2 pod pokrovom je po današnjih standardih starejša zasnova in ravno to je bistvo nekaterih prevoznikov. Na mestih, kjer je prednost enostavna mehanika in enostavno vzdrževanje pred najnovejšo tehnologijo emisij, je ta motor znana količina. Spelje, vleče in večina lokalnih mehanikov se zna dobro znajti. V notranjosti je funkcionalen. Dvojno ležišče je na voljo za dolgo pot, krmilni elementi pa tam, kjer jih pričakujete. Ta tovornjak ne poskuša biti vse. Zgrajen je kot zanesljiv, trdo{17}}delovni del voznega parka, ki ga pošljete, ko je delo težko in urnik natrpan. Če je to profil, ki ga iščete, je rabljen ali nov HOWO 6x4 morda prav vlečni konj, ki ga potrebujete.
Na tej lastni "tretji nogi":
Kaj pomirja vodjo voznega parka med kazahstansko zimo ali v razmočenih rudarskih jamah afriške deževne sezone? Pogosto ne gre za satelitsko sledenje, ampak za dodaten komplet pogonskih koles na nekaterihTovornjaki vlačilci Sinotruk HOWO 6x4v floti. To tretjo pogonsko os včasih imenujemo "tretja noga". Zagotavlja ne samo oprijem, ampak nekakšno stabilno redundanco. Ko mora natovorjena prikolica speljati na klancu ali ko se eno kolo pogrezne v blato, moč najde pot do pnevmatik, ki še imajo oprijem. Vodja gradbišča v Angoli mi je nekoč povedal svojeSinotruk HOWO 6x4 vlačilec ni bil najhitrejši, a ga je najmanj skrbelo, da bi obstal na mestu. Pri tem dizajnu ne gre za vrhunsko-tehnologijo; rešuje najbolj temeljni problem: premikanje vašega tovora, tudi če tla pod njim nočejo sodelovati.
"Groba" vrsta zanesljivosti
Na trgu z deli na obrobju Yangona ali v obcestni servisni delavnici v Lagosu lahko zlahka najdete, kar ustreza temu tovornjaku. To je druga vrednost tega dizelskega motorja Euro 2. Ni najnovejši, vendar njegova zasnova govori nekakšen mehanski običajni jezik, ki ga večina mehanikov razume. Ima manj zapletenih elektronskih sistemov in večjo toleranco za nekonsistentno gorivo. Lastnik voznega parka v Pakistanu je svojo izbiro jasno razložil: na oddaljenih poteh največji strošek okvare ni poraba goriva, ampak čakanje na strokovnjaka, ki lahko popravi "viso-natančno tehnologijo" in-zračno prepeljane lastniške dele. Zanesljivost tega motorja je zgrajena ravno na tej "preprostosti" in "običajnosti". Na nekoliko grob način zagotavlja, da je tovornjak tam, kjer je to najbolj potrebno, mogoče hitro popraviti in poslati nazaj na delo.
Osnovne informacije.
Profil podjetja
Globalne stranke obiščejo našo tovarno
Opremljeni s popolnoma avtomatizirano proizvodno linijo za karoserije težkih tovornjakov, strogim nadzorom kakovosti ter popolnimi nacionalnimi in mednarodnimi certifikati zagotavljamo, da vsak tovornjak izpolnjuje svetovne izvozne standarde.
pogosta vprašanja
V: Kako uvoziti zanesljive tovornjake iz Kitajske?
O: Ste v zadregi pri izbiri dobavitelja težkih tovornjakov? Liangshan Big Shark International Trade Co., Ltd. ponuja STORITEV ENE-STOP z MOQ že za 1 enoto. Izvažamo v Afriko, Srednjo Azijo in po vsem svetu.
V: Zakaj izbrati Liangshan Big Shark kot svojega zaupanja vrednega partnerja za tovornjake?
O: Z več kot 8-letnimi izkušnjami pri izvozu in zalogo 20000+ vozil nudimo različne modele (traktor, prekucnik, mešalnik) s certifikati ISO in CE.
V: Kako zagotovimo kakovost tovornjaka pred odpremo?
O: Strog postopek preverjanja kakovosti in-inšpekcija tretjih oseb pred dostavo. Vsi naši tovornjaki prestanejo strog nadzor kakovosti. Ponujamo -vzorce pred pošiljanjem za vašo potrditev.
V: Ali lahko prilagodim konfiguracijo tovornjaka?
O: Da, ponujamo prilagojene rešitve. Izberete lahko moč motorja, velikost prtljažnika in barvo. 7 dni za standardno dostavo, 30 dni za naročilo po meri.
V: Kako obiskati našo tovarno na Kitajskem?
O: Dobrodošli, da obiščete Liangshan Big Shark International Trade Co., Ltd. Goste poberemo na letališču Qingdao. Naša strokovna ekipa vas bo vodila skozi proizvodno linijo.
V: Kakšen je čas proizvodnje?
O: Vozila na-zalogi: 7-dnevna dobava. Za naročila po meri zagotavljamo-pravočasno dostavo. Vsak mesec posodobimo zalogo 5,000+ enot, da podpiramo hitro pošiljanje.
V: Kakšna je vaša najmanjša količina naročila (MOQ)?
A: MOQ=1 Enota. Sprejemamo manjša poskusna naročila. Brez pritiska MOQ za nove kupce. Podpiramo pomorski, letalski in kopenski promet.
V: Katere izdelke dobavljate?
O: Celotna-linija težkih strojev: prekucnik HOWO, traktorska prikolica, mešalec betona, žerjav in deli tovornjaka. Več kot 30000+ modelov za izpolnjevanje različnih potreb industrije.
V: Zakaj so naši tovornjaki bolj konkurenčni?
O: Neposredna tovarniška dobava, brez posrednika. Ponujamo tovarniške-neposredne cene za rabljene in nove tovornjake. Učinkovito prihranite stroške.
V: Ali nudite po-prodajne storitve?
A: 24/7 spletna storitev za dobavo rezervnih delov. Nudimo tehnična navodila in eno-letno garancijo. Smo vaš dolgoročni-partner v Afriki in Aziji.
Priljubljena oznake: vlačilec howo, Kitajska vlačilec howo proizvajalci, dobavitelji, tovarna
