Vlečni tovornjak Howo Nx

Traktor HOWO NX vam ne prinese denarja na dinamometru – naredi ga pod prikolico. Ta SINOTRUK HOWO NX 6×4 ima dvoslojno zakovičeno ogrodje, ne pa neke ozke enojne tirnice, ki se upogne, ko prvič udariš ob pomivalno ploščo. Prečni nosilci so priviti, tako da lahko vsaka lokalna trgovina pokvarjenega zamenja z osnovnim ročnim orodjem. Večlistne parabolične vzmeti in uliti izenačevalni nosilec s pravimi utori za mast ohranjajo tandeme prilepljene na cesto, ko tehtnica kriči. Momentne palice so trdno kovane in vsa strojna oprema je metrična – če vaši fantje že imajo 24 mm ključ, lahko popravijo to traktorsko glavo HOWO NX. To dodatno jeklo v paketu listov ni mrtva teža; to je tisto, kar preprečuje, da bi zadnje osi same krmilile. Ko upognjeno ohišje pomeni izgubo prihodka, se ta nastavitev v hipu povrne.

Nevaren dizel in tropski nalivi uničujejo tovornjake hitreje, kot jih bo kdajkoli prej veliko število kilometrov. Traktorska glava HOWO NX obvlada oboje s preprostim dvostopenjskim filtrom za gorivo: separatorjem vode v stekleni posodi, ki ga lahko preverite med jutranjim sprehodom, in vrtljivim glavnim filtrom z ročnim polnilom, ki dejansko premika gorivo. Diagnostični zaslon ni potreben. Na električni strani ta SINOTRUK HOWO NX povsod uporablja zaprte konektorje v nemškem slogu – brez golih lopat in električnega traku. Škatla z varovalkami je v notranjosti kabine, baterije so generične 24-voltne svinčeno-kislinske, ki jih lahko najdete povsod, sistem pa deluje na standardnih relejih, ki so že na voljo. Če vaši vozniki kupijo gorivo iz obcestnega bobna ali parkirajo v monsunu, ta vlačilec HOWO NX ne bo povzročil jeze – samo zažene in nadaljuje z delom.