Opis izdelkov
Prenovljene tovornjake prekucnike Shacman X5000 izvažamo naravnost z lastnega dvorišča - brez agentov, brez provizij preprodajalcev. To pomeni, da ko vprašate za ceno, dobite pravo številko, ne podložene ponudbe. Od prvega dne poskrbimo za vse, kar običajno skrbi čezmorske kupce: pripravimo vsak tovornjak za izvozni standard, organiziramo nakladanje v zabojnikih ali ro{4}}ro (kar je bolj smiselno za vaše pristanišče), rezerviramo plovilo, opravimo carinjenje in predamo čist komplet odpremnih dokumentov. Če želite poslati-inšpektorja tretje osebe, da preveri tovornjak, preden zapusti naše dvorišče, izvolite - tako nam je ljubše in prihranimo veliko poti-in-nazaj kasneje.
Ti prekucniki si služijo preživetje v-kopih, pri delih na cestah, pri prevažanju komunalnih odpadkov ali pri prevozu peska in gramoza. Če mora vaše podjetje povečati zmogljivost, vendar cene novih tovornjakov ne ustrezajo proračunu, vam ustrezno prenovljen X5000 zagotavlja dejanske delovne ure brez amortizacije v prvem-letnem letu. Rezervne dele za Shacman je enostavno dobiti v večini regij, tako da vaša delavnica naslednjih pet let ne bo obtičala pri lovu na nejasne komponente.
Na zalogi hranimo rabljene prekucnike Shacman X5000 in podobno težko opremo, ki je pripravljena za pošiljanje. Obrnite se na našo prodajno ekipo za trenutne specifikacije enote, kaj je trenutno fizično na dvorišču in pripravljeno ponudbo za prevoz tovora do vašega ciljnega pristanišča. Brez šablon, samo jasni odgovori.
Vsi naši rabljeni prekucniki Shacman X5000 izvirajo iz dobro-vzdrževanih domačih gradbenih voznih parkov s popolno sledljivo evidenco servisiranja. Na-na zalogi so modeli letnikov 2020–2023, s preverjeno dejansko kilometrino v razponu od 30.000 km do 80.000 km. Nikoli ne dobavljamo razrezanih,-poškodovanih zaradi-nesreče ali-iz-izrabljenih vozil, originalna dokumentacija vozila pa je na voljo kupcu za pregled.
Naš standardni protokol prenove
Kot profesionalni izvoznik rabljenih težkih tovornjakov z-notranjo delavnico sledimo strogemu, dokumentiranemu postopku obnove, da odpravimo tveganje odpadnih enot in dostavimo-za delo pripravljene prekucnike.
Preverjanje motorja in pogonskega sklopa: Pooblaščeni tehniki izvajajo popolno diagnostiko motorja in preskuse tlaka v valjih, opravijo celoten servis olja in filtrov, zamenjajo obrabljena tesnila in cevi ter preverijo izhodno moč s testiranjem z obremenitvenim dinamometrom. Menjalnik in osi so deležni popolnega izpiranja olja in pregleda obrabe, z zamenjavo okvarjenih delov.
Šasija in varnostna obnova: Polno lestveno ohišje je obdelano s peskanjem in -prevleko proti rji. Obnovimo zračni zavorni sistem z novimi ploščicami in bobni, ponovno umerimo zavorno zmogljivost in zamenjamo obrabljene komponente krmiljenja in vzmetenja za zanesljivo-delovanje na terenu.
Zamenjava pnevmatik in potrošnega materiala: Vse pnevmatike z manj kot 80 % preostalega profila se zamenjajo za nove-terenske-pnevmatike. Vsi -deli obrabe - filtri, tesnila, jermeni, komponente sklopke in ležaji - so standardno zamenjani z deli kakovosti OEM-.
Servis hidravlike in nadgradnje: V celoti servisiramo hidravlični prekucni sistem, odpravimo vsa puščanja in obnovimo tesnila cilindrov. Jeklena karoserija se popravi zaradi udrtin in korozije, nato pa se ponovno pobarva. Vsaka enota pred izvozom prestane 24-urni test delovanja.
Pregled-tretje osebe v našem obratu je dobrodošel pred pošiljanjem.
Ojačano jekleno prekucno telo in hidravlični sistem za{0}}nagibanje za težke
Ohišje tega rabljenega prekucnika Shacman je v celoti iz jekla, debelega profila in ojačano z-rebri po polni dolžini -, kar je vrsta škatle, ki se ne upogne po nekaj tisoč tonah kamenja in odpadkov pri rušenju. Hidravlični prekucni baten gladko dvigne polno obremenitev brez sunkov ali zagozdenja, tudi ko ste obremenjeni do svoje meje. To ohranja kratke čase ciklov, kar je na prometnem mestu pomembnejše od katere koli številke brošure. Priložena je tudi delujoča samodejna prevleka iz ponjave, ki je že nameščena, tako da ste že od prvega dne pokriti s pravili o nadzoru prahu in razsutih materialih -, kar naši kupci v Afriki, na Bližnjem vzhodu in v jugovzhodni Aziji nenehno zahtevajo.
Robustna 8x4 težka-šasija in obremenitev-nazivni osni sklop
Tovornjak prekucnik Shacman X5000 8x4, zasnovan za grob-teren brez cest in dolgotrajno težko{1}}obremenitev, uporablja -močno šasijo lestvenega okvirja v kombinaciji z osmi za-težko obremenitev za izjemno stabilnost in vzdržljivost. Razporeditev pogona 8x4 enakomerno porazdeli težo tovora za povečanje oprijema na neasfaltiranih rudniških cestah in blatnih deloviščih, medtem ko robusten sistem vzmetenja zmanjša obrabo komponent med dolgimi urami dela. Vsaka šasija je pred izvozom podvržena popolni-protikorozijski obdelavi in temeljitemu pregledu delov zavor, krmiljenja in vzmetenja, zaradi česar je zanesljiva možnost za upravljavce voznih parkov, ki iščejo vzdržljive rabljene tovornjake prekucnike.
Osnovne informacije.
Profil podjetja
Globalne stranke obiščejo našo tovarno
Opremljeni s popolnoma avtomatizirano proizvodno linijo za karoserije težkih tovornjakov, strogim nadzorom kakovosti ter popolnimi nacionalnimi in mednarodnimi certifikati zagotavljamo, da vsak tovornjak izpolnjuje svetovne izvozne standarde.
pogosta vprašanja
pogosta vprašanja
V: Kako dolgo traja vaš čas dostave?
O: Običajno izdelava traja približno 15–25 delovnih dni po tem, ko prejmemo vaš depozit. Ne skrbite, redno vam bomo pošiljali-fotografije izdelave vašega tovornjaka v realnem času, tako kot to počnemo skozi celoten proces.
V: Katere načine plačila sprejemate?
O: Sprejemamo T/T, L/C na vpogled in o drugih pogojih se lahko pogovorimo. Običajno delamo s 30-odstotnim pologom in 70-odstotnim stanjem pred odpremo. V tem poslu smo že leta, zato je transakcija za vas popolnoma varna in gladka.
V: Ali nudite garancijo za tovornjake?
O: Da, nudimo 12-mesečno garancijo ali določeno kilometrino (kar nastopi prej). Naša strokovna poprodajna ekipa vas bo podpirala s spletnimi navodili, tehnično pomočjo in hitro dobavo originalnih nadomestnih delov.
V: Ali lahko pomagate urediti pošiljanje v mojo državo?
A: Seveda! Imamo bogate izkušnje pri izvozu tovornjakov po vsem svetu. Pošiljamo lahko z Ro-Ro plovilom, zabojnikom ali ladjo za prevoz razsutega tovora in poskrbimo za vso izvozno dokumentacijo in carinjenje, da zagotovimo, da vse poteka gladko.
V: Ali so tovornjaki popolnoma novi ali-rabljeni?
O: Popolnoma nova gospodarska vozila dobavljamo neposredno iz lastne tovarne. Če pa potrebujete visoko{1}}kakovostna rabljena tovorna vozila, jih lahko nabavimo glede na vaš proračun in zahteve.
V: Ali lahko izdelate-tovornjake z desnim volanom (RHD)?
A: Vsekakor! Tovornjake z volanom na levi-(LHD) in -volanom na desni (RHD) lahko konfiguriramo tako, da popolnoma ustrezajo vašim lokalnim prometnim predpisom. Samo sporočite nam svoje potrebe.
V: Ali lahko pregledam tovornjake pred odpremo?
O: Vedno ste dobrodošli, da obiščete našo tovarno in kadar koli sami pregledate vozila. Pred dostavo lahko uredimo tudi pregled tretje-stranke, kot je SGS. Dobra vera je temelj našega sodelovanja.
Priljubljena oznake: rabljen tovornjak prekucnik shacman, Kitajska proizvajalci, dobavitelji, tovarna rabljenega tovornjaka prekucnik shacman
