Rabljeni prekucnik HANVAN

Ta rabljeni težki prekucni tovornjak, zasnovan za strogo terensko izvleko, infrastrukturna zemeljska dela in logistiko razsutega agregata, zagotavlja preverjeno strukturno togost, mehanski izhod z visokim navorom in zanesljivo večstopenjsko hidravlično prekucno zmogljivost. Vsaka enota je podvržena obsežni obnovi in ​​strogemu dinamičnemu testiranju, da se zagotovi takojšnja operativna uvedba in največja donosnost voznega parka.

Izhodna moč dizelskega motorja:Vrstni šestvaljnik s turbinskim polnilnikom zagotavlja vzdržljiv visok navor v nizkih območjih vrtljajev za visoko obremenitev.

Menjalnik in sklopka:Zmogljiv mehanski ročni menjalnik, združen s sinhroniziranimi prestavnimi razmerji naprej in robustnimi suhimi sklopkami.

Zmanjšanje osi in vleka:Tandemski zadnji podstavni vozički z redukcijo pesta, opremljeni z zaporami diferenciala za ublažitev zdrsa koles na sipkem terenu, kot je blato, pesek ali gramoz.

Pomožno zaviranje:Vgrajen retarder z metuljčkom izpuha, ki dopolnjuje delovne zavore pri strmih spustih.

Arhitektura okvirja:Dvoslojni lestveni okvir iz visoko trdnega jekla, zasnovan tako, da absorbira visoko torzijsko obremenitev zaradi obremenitve žlice bagra.

Sistem vzmetenja:Močne večlistne poleliptične vzmeti na sprednji krmilni in zadnji osi, pritrjene z robustnimi momentnimi palicami za natančno poravnavo osi.

Krmiljenje in ustavljanje:Hidravlično krmiljenje s servo krmiljenjem v kombinaciji z odzivnimi dvokrožnimi pnevmatskimi bobnastimi zavorami na vseh straneh koles.

Obdelava šasije:Peskani, temeljno premazani in visoko natezni prečni nosilci, zasnovani tako, da so odporni proti pokanju zaradi utrujenosti v težkih terenskih okoljih.

Konstrukcija tovornega zaboja:Tovorni zaboj iz jekla, odpornega na obrabo, izdelan iz ploščatega materiala Q345 z visoko zmogljivostjo za visoko absorpcijo udarcev med odlaganjem kamna.

Konfiguracija korita:Pravokotna zasnova korita ali v obliki črke U optimizira pretok materiala in preprečuje nabiranje lepljive zemlje med odvajanjem.

Dvižni mehanizem:Spredaj nameščen večstopenjski teleskopski hidravlični cilinder, ki zagotavlja hitre cikle prevračanja pri polnih nazivnih nosilnostih.

Delovanje prtljažnih vrat:Mehansko zaklepanje prtljažnih vrat z vgrajenimi varnostnimi kavlji, dopolnjeno z ročnimi prevlekami za tovor.

Nosilnost:Zasnovano za nosilnost od 25 metričnih ton do 35 metričnih ton, odvisno od lokalnih predpisov o teži osi.

Prilagodljivost terenu:Optimiziran odmik od tal pod ohišji diferencialov in robustni jekleni ščitniki sprednjega odbijača, ki ščitijo ranljive komponente.

Ergonomija kabine:Voznikov sedež z zračnim vzmetenjem, pritrdilne točke kabine, izolirane od tresljajev, in klimatska naprava zagotavljajo vzdržljivost operaterja med večizmenskim delom.

Kamnolom in rudarska logistika:Prevoz surovega lomljenega kamna, jalovine, železove rude in agregatov.

Gradnja infrastrukture:Prevoz razsutega materiala iz zemlje, gramoza, peska in asfalta.

Gradbeništvo in rušenje:Čiščenje betonskih ruševin, zemlje iz izkopa temeljev in komunalnih gradbenih odpadkov.

Mestni razsuti tovor:Ravnanje s težkimi materiali za pokrivanje komunalnih odlagališč in industrijskim razsutim blagom.

Elektronska diagnostika:Obsežen elektronski pregled krmilnih enot motorja, tirnic za vbrizgavanje goriva, senzorjev menjalnika in zavornih modulov.

Mehansko testiranje:Preskušanje hidravličnega tlaka pod obremenitvijo, preverjanje zračnosti krmiljenja, preverjanje obrabe zatičev vzmetenja in analiza olja v pogonskem sklopu.

Postopek obnove:Profesionalno čiščenje šasije s paro, obdelava rje na okvirju, prebarvanje notranjosti prtljažnika in zamenjava potrošnih filtrov in tekočin.

Dokumentacijska podpora:Popolna fotografska poročila o stanju, preverjanje serijske številke šasije, izvozna carinska dokumentacija in dnevniki vzdrževanja pred odpremo.

Priprava tranzita:Profesionalno čiščenje šasije s paro, odklop akumulatorja, nanos protikorozijskega voska na golo kovino in varno zaklepanje kabine.

Metode nakladanja plovila:Učinkovito nakladanje prek plovil Roll-on/Roll-off (Ro-Ro) ali konsolidacije zabojnikov v ravnih regalih, odvisno od infrastrukture ciljnega pristanišča.

Izvozna dokumentacija:Zagotavljanje komercialnih računov, pakirnih seznamov, osnutkov tovornih listov, originalnih potrdil o poreklu in neodvisnih inšpekcijskih potrdil.

Koordinacija pristanišča:Poenostavljena koordinacija kopenskega prometa od ladjedelnic za obnovo do pristanišč odhoda, kar zagotavlja pravočasno rezervacijo plovila in carinsko sprostitev.