Koliko ton lahko vleče tovornjak prekucnik? Realen-pogled na tovor
Vprašajte pet ljudi na delovišču, koliko ton lahko vleče tovornjak prekucnik, in dobili boste pet odgovorov. Niso vsi narobe. Samo razmišljajo o drugačnih tovornjakih. Tovornjak prekucnik v mestnem prometu in tovornjak prekucnik v odprtem -rudniku imata skupno ime, vendar nič drugega.
-
30 ton?
-
40ton?
Večina standardnih odlagališč, ki jih vidite na lokalnih cestah, vleče približno 10 do 20 metričnih ton. Postelja je pogosto velika od 6 do 12 kubičnih metrov. To je tovornjak, ki se prikaže za dovoz, manjši temelj ali popravilo ceste. Toda ne zamenjujte ton s kubičnimi metri. 10-kubičnih-metrov postelja, polna suhe zgornje plasti zemlje, lahko tehta 10 metričnih ton. Napolnite ga z mokrim peskom in že ste bližje 15 metričnim tonam ali več. Material odloča o dejanski nosilnosti, ne o velikosti škatle.
Ko se tla zmehčajo ali naklon postane strm, prevzamejo tovornjaki z zglobnimi prekucniki. Običajno tehtajo od 25 do 45 metričnih ton in imajo tečaj med kabino in posteljo, tako da se lahko zasukajo in ohranijo oprijem tam, kjer bi se ravno tovornjak zavrtel. Zaradi tega se rudniki in velike ekipe za zemeljska dela zanašajo nanje.
Potem pridejo na vrsto togi prekucniki. To so velikani. Videli jih boste v-odprtih rudnikih, s težo 40 metričnih ton na majhnem koncu in precej čez 300 ton na velikem koncu. Komatsujev HD1500-8 je na primer ocenjen na približno 142 metričnih ton. Pri tej velikosti nosilnost ni več vprašanje tovornjaka. To je vprašanje načrtovanja rudnika.
Številka, ki je dejansko pomembna, pa je zakonita. V ZDA je meddržavni tovornjak na splošno omejen na 80.000 funtov bruto. Na Kitajskem GB1589 omejuje tovornjak prekucnik 8x4 na 31 metričnih ton bruto, kar pomeni približno 15 do 16 metričnih ton tovora po lastni teži tovornjaka. Vsaka država piše svoja pravila. Preden naročite tovornjak ali zgradite posteljo, preverite, kaj vam bo lokalni cestni organ dejansko dovolil.
Kako torej izbrati? Začnite z materialom. Je težak, moker, lahek, zajeten? Nato si oglejte cesto in mesto. Mestni robnik, tla v kamnolomu, blato, gorski naklon? Potem poglej zakon. Končno si oglejte svoj proračun-ne samo nakupno ceno, ampak tudi gorivo, pnevmatike, čas izpadov in dele. Tovornjak, ki je zakonit in ustreza nalogi, bo vedno premagal tovornjak, ki je le večji.
Smo Liangshan Big Shark International Trade Co., Ltd. s sedežem v okrožju Liangshan, Shandong, Kitajska. Izvažamo prekucnike, vlačilce, mešalce betona, cisterne za gorivo, pol-priklopnike in gradbeno opremo, tako novo kot rabljeno. Če nam poveste, kaj prevažate, kam to vlečete in kakšna je vaša omejitev teže, vam lahko pomagamo določiti pravi tovornjak. To je pravzaprav ves pogovor.
